7月8日，环保部环境规划院公布2015年度全国PM2.5跨省运送矩阵（以下全称矩阵），除新疆不不存在PM2.5跨省运送外，其他省份都不存在一定的运送比例。 不受跨省运送影响仅次于的是海南。矩阵表明，海南本地PM2.5废气仅有占到28%，在跨省运送中，海南省20%的PM2.5来自广东，9%来自湖南，7%来自湖北，此外，还不受福建、广西等地传输影响。 在大气污染形势较不利的京津冀地区，河北虽然有38%的PM2.5来自其他省份的传输，但其却给北京、天津空气质量带给的极大影响，其中北京18%、天津20%的PM2.5皆来自河北传输。
回应，公众环境研究中心主任马军说道，河北的污染物废气对整个京津冀地区有十分根本性的影响，京津冀大气污染管理的关键在河北。 河北对北京PM2.5影响仅次于 环保部环境规划院称之为，PM2.5污染呈现出典型的区域性特征，各行政单元之间皆不存在明显的跨区域运送规律。研究创建PM2.5横跨区域运送矩阵，基于各行政主体之间的污染权责关系优化大气污染排放量策略，是当前环境管理中的热点问题之一。 矩阵表明，不受跨省影响大于的是新疆，比例为0，不受跨省影响仅次于的是海南，占了72%。
其他29省份PM2.5跨省运送比例在5%~49%。 其中，在京津冀地区，河北是PM2.5跨省运送的主角。
2015年，北京PM2.5来源中，本地污染废气贡献66%，其在，河北运送占到18%，天津、山东运送分别占到4%。 天津本地污染物废气对PM2.5的贡献是56%，跨省运送中对其影响较小的分别是河北占到20%，山东占到10%。
在北京、天津的PM2.5跨省运送中，河北毫无疑问占有大头。 矩阵还表明，河北62%的PM2.5源于本地废气，其中11%来自于山东运送，6%来自于河南，5%为山西运送。 环保部给河北治污加码 环保部数据表明，2015年，京津冀区域13个城市平均值合格天数比例为52.4%，同比提升9.6个百分点。
PM2.5、PM10、SO2和NO2浓度同比显著上升。 但是，京津冀地区污染物浓度上升幅度与已完成目标的拒绝仍有差距。
2013年9月，《大气污染防治行动计划》（又称大气十条）印发实行，在明确指标中拒绝，到2017年，京津冀、长三角、珠三角等区域粗颗粒物浓度分别上升25%、20%和15%左右，其中北京市粗颗粒物年均浓度掌控在60微克/立方米左右。 据了解到，2015年北京PM2.5年均浓度为80.6微克/立方米，要在两年时间内已完成2017年的目标，PM2.5年均浓度每年必须最少上升10微克/立方米。
但从2014年、2015年的降幅来看，北京市PM2.5年均浓度每年仅有上升5~6微克/立方米，这意味著，后面两年北京市的PM2.5年均浓度降幅必须缩减到。 近期，环保部与京津冀三省市牵头印发通报，部署2016年至2017年京津冀大气污染防治强化措施。
明确要求，到2017年，天津市PM2.5年均浓度不应超过60微克/立方米左右。同时，也给河北省产生更大的治污压力，其中，2016年廊坊市区空气质量PM2.5年均值超过74微克/立方米，2017年超过65微克/立方米。
回应，清华大学环境学院院长贺克斌指出，此前廊坊等地都只是百分比的上升目标，现在改为了明确浓度值，强化措施中空气质量提高目标在加码。 马军讲解，河北燃煤量、排放量大，京津冀管理关键在河北，河北也认识到这点，但相对于河北发展阶段和分担区域的角色，要想要河北确实实施好大气污染排放量工作，须要给与更好的补偿、反对。
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